Motores y generadores eléctricos
Servicio
Mantenimiento a motores y generadores eléctricos, Pruebas eléctricas estáticas a motores y generadores eléctricos, Pruebas eléctricas dinámicas a motores y generadores eléctricos.
En MIESA realizamos mantenimiento preventivo y correctivo de sus motores y generadores eléctricos, mediante la inspección, limpieza, desconexión, pruebas eléctricas, diagnóstico, reapriete con torquímetro, entre otras actividades, cumpliendo con los más altos estándares de seguridad y calidad conforme a normativas y estándares nacionales e internacionales. Utilizamos equipos de prueba de la más alta tecnología marca Megger y contamos con personal altamente capacitado para realizar las siguientes pruebas eléctricas:
- Capacitancia del embobinado
- Descargas parciales
- Factor de potencia / Tangente DELTA del aislamiento
- Medición de Impedancia
- Índice de polarización (PI) e Índice de absorción dieléctrica (DAR)
- Inductancia de bobina
- Impulso (Surge)
- Hipot (Prueba de alta tensión)
- Resistencia de aislamiento
- Resistencia óhmica de los devanados
- Análisis de Carga
- Análisis de Entrehierro (air-gap)
- Análisis de rodamientos
- Análisis de torque con espectro FFT
- Análisis del circuito de potencia del Motor
- Armónicas individuales
- Calidad de la energía
- Condición de las barras del rotor (fisuras, fracturas)
- Demodulación de la corriente del motor
- Desbalance de voltaje y corriente
- Detección de Altas Frecuencias (HFD)
- Diagrama fasorial
- Eficiencia real
- Evaluación de la distorsión de Armónicas THD
- Excentricidad del rotor
- Factor Cresta
- > Factor de Potencia
¡Asegura la confiabilidad de tus operaciones sin interrupciones de suministro eléctrico! ¿Quieres saber más? Conoce la importancia de entender las condiciones y el estado de salud de tus instalaciones eléctricas.
El mantenimiento preventivo y predictivo de motores y generadores eléctricos mediante pruebas eléctricas estáticas y dinámicas es esencial para garantizar la continuidad y eficiencia de operaciones en empresas de generación eléctrica y otras industrias que dependen críticamente de estos equipos. Los motores y generadores son el corazón de muchos procesos industriales, y su buen funcionamiento es vital para la productividad y seguridad.
El mantenimiento preventivo incluye inspecciones regulares y pruebas eléctricas estáticas, como medición de resistencia de aislamiento, resistencia óhmica y pruebas de factor de potencia. Estas pruebas ayudan a identificar problemas incipientes, como el deterioro del aislamiento o conexiones flojas, que podrían llevar a fallas si no se corrigen a tiempo. El mantenimiento predictivo, por otro lado, utiliza pruebas dinámicas, como el análisis de vibraciones y termografía, para monitorear el estado operativo del equipo en tiempo real y prever posibles fallas antes de que ocurran. El mantenimiento correctivo se aplica cuando ya se ha identificado una falla y es necesario reparar o reemplazar componentes dañados.
La importancia de estas prácticas radica en las consecuencias operativas y económicas que conlleva tener fuera de operación motores y generadores en procesos críticos. En empresas de generación eléctrica, la falla de un generador puede causar interrupciones significativas en el suministro de energía, afectando a millones de usuarios y provocando pérdidas económicas enormes debido a la falta de producción y las multas por incumplimiento de contratos. El mantenimiento planificado extiende la vida útil de los equipos, reduce la frecuencia y severidad de las fallas, y minimiza los costos de reparaciones de emergencia.
Las pruebas estáticas se realizan con el motor en estado de reposo, es decir, sin estar en funcionamiento. Estas pruebas son esenciales para evaluar la condición del aislamiento y la integridad eléctrica del motor antes de ponerlo en operación o durante el mantenimiento preventivo.
Las pruebas dinámicas se realizan con el motor en funcionamiento. Estas pruebas son esenciales para evaluar el rendimiento operativo del motor y detectar problemas que solo se manifiestan cuando el motor está en marcha.